Чемпионат стартовал первым среди остальных чемпионатов по картингу в 2012 году.

Место провидения: картодром FORZA

Не смотря на длительный перерыв между прошлогодней гонки последнего этапа SPEED SHOCK 2011 команды, которые приняли участие возобновили свой боевой дух буквально с первых кругов гонки. Тем самым показали невероятно захватывающую и увлекательную гонку. Хочу заметить, что температура воздуха так же как и температура асфальтного покрытия была минусовой, что в свою очередь существенно усложняло пилотам гонку. Не редко на первых кругах гонки пилоты допускали ошибки, подстраивая свою технику под суровые зимние условия, а это не могло не повлечь за собой регулярные смены позиций во время гонки, которые влекли за собой нарушения и штрафные очки. В первые за всю историю чемпионата гонка была приостановлена из-за масштабного столкновения, и продолжена с рестартом (пелетон). Таким был первый отрезок дистанции в 50 кругов. Допущенные ошибки, 15 минутная пауза между вторым отрезком - и команды вышли на трек с подточенной техникой. Второй и третий отрезки гонки команды прошли с минимальным количеством нарушений и максимально плотной борьбой - а это напряжение борьбы и финальных результатов до последних кругов гонки. Так же, в отличии от предыдущего сезона стало введение довесов - был введен средний довес на команду. Учитывая что в чемпионате участвуют пилоты - представители прекрасного пола, компенсация веса была + 10 кг. для девушек. Также важной новостью чемпионата является тот факт, что чемпионат стартовал с двумя новыми командами - Mitsubishi Sun Team и Mustang Club.

По результатам трех заездов и по количеству набранных очков команды разместились в следующем порядке:

1. Mitsubishi Sun Team (20 очков, 3-й заезд лучшее время).
2. SEAT Sport Team (19 очков)
3. MC Karting Team (18 очков, 2-й заезд лучшее время)
4. Ford Racing Club (17 очков)
5. Citroen Racing Team (14 очков, 1-й заезд лучшее время)
6. Mustang Club (12 очков)
7. BMW (12 очков)

(c) Андрей Омельченко

Традиционно, гонка состояла из 3 заездов - два по 40 кругов, финальный - 50 кругов. Первые два заезда велась плотная борьба, в которой команды в буквальном смысле менялись местами то теряя то возвращая свои позиции.

Более того, по завершению первых двух турнирная таблица гонки показывала, что первых две команды имеют равное число очков и следующие 3 команды в таблице имеют также равное количество очков. Таким образом борьбу за первое место с равным количеством очков продолжили команды MC Karting Team и Ford Racing Club. За третье место, также с равным количеством очков продолжили команды Citroen RT, SEAT Sport Team и Celica Club.

Третий финальный  заезд прошел в большом напряжении. Исход гонки определил последний круг, в котором победитель первого этап MC Karting Team смог обойти соперника и вернуть себе после провального второго этапа первое место. Также на последнем кругу команда Citroen RT смогла выбороть позицию у команды SST и тем самым замкнуть тройку победителей.

Таким образом после третьего заезда команды расположились в следующем порядке:

1-е место. 30 очков.
Mitsubishi Club Karting Team

2-е место. 28,5 очков.
Ford Racing Club

3-е место. 22 очка.
Citroen RT

4-е место. 21 очко.
SEAT Sport Team

5-е место. 20 очков.
Celica Club

6-е место. 15 очков.
BMW

7-е место. 10 очков.
Getz Club

8-е место. 9 очков.
Lanos Club

После третьего этапа турнирная таблица выглядит следующим образом:

1 MC Karting Team 68
2 SEAT Sport Team 63
3 Citroen RT 60
4 Ford Racing Club 56
5 BMW 46
6 Celica club 44
7 Getz Club 28
8 Renault - Dacia 27
9 STI Club Ukraine 22
10 Lanos club 13

Следующий четвертый этап чемпионата SPEED SHOCK 2011 состоится  03.09.2011.

Финальный, пятый этап состоится 01.10.2011.

Фотоотчет находится здесь.

Обсуждение на форуме - здесь.

Каждый экипаж проезжал по спецучастку по 3 раза в одну сторону и 3 раза в обратную сторону. Кроме этого, был один ознакомительный проезд в каждую из сторон. Старт проходил в порядке стартовой ведомости, так как, экипажей было не слишком много - около 20-25, гонка прошла быстро, интересно, и без задержки.

Команду SEAT Sport Team в этот раз представляло два экипажа:

1) Хребтиевская Надежда/Данченко Светлана на Seat Ibiza 2.0, класс HW-3 (до 2-х литров)

2) Избицкий Евгений/Хребтиевская Надежда на Seat Cordoba 2.0, класс HW-3 (до 2-х литров)

По итогам соревнования, экипаж Хребтиевской Надежды/Данченко Светланы занял 1 место в классе HW-3 и 4 место в абсолютном зачете, с чем мы и поздравляем девушек!